[ベスト] 車 マフラー いい 音 174555-車 マフラーいい音にしたい
スンゲー音、先輩には「お前良い音出して走ってんな～」なんてチクリ！！ バリバリ音（←この表現も古臭いですが）出して走っている車を見るとつい思い出されます。 「マフラーさばけてんのかな～？」 書込番号： 0 点 私はNCの事はよく分かりませんが NAやNBをはじめ、他の多くの車も3000回転付近はマフラーの吹けが悪く音が悪い傾向にあると思います。 回転数がそれ以下だと静かで、3000回転付近でノイジーになり、それ以上回せば抜けの良い高音になります。 慣らし フェラーリのマフラー音は、触媒外して市販のマフラー（ステンレス製で消音機部分の容量の小さい物）を付けるとカン高い音が出ます。 エキマニを変えると一段と良い音になります。 （メーカーによって変わります） ターボ車でフェラーリ風な音は
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車 マフラーいい音にしたい
車 マフラーいい音にしたい- マフラーの音質について考える 色々な思考が錯綜して混乱しているATSUです。 たまには「速さ」の概念を捨てたことでも。 今回は「マフラーの音」という趣向性の高い部分について考察してみました。 調べ物の記録簿として。 それこそ趣向性による 基本的に純正マフラーでも古い車で劣化して穴が空いていたりする場合は車検に通らないのと同じ。 メーカー一覧です。特に何かの順位で記載されているわけではありません。50音順でリンクを貼り付けしました。 arqray アーキュレー。
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ノーマルで最近の車ならBMW M3、アルファ、ゴルフR、フェラーリ(全部) フェラーリのキダスペシャルマフラーの音はいっちゃいます！！ M3にキダスペ付けましたが‥、良い音だがイクほどではないです(泣) 昔の車ならL28改メカチューン！ マフラー自体に消音効果の役割を持っているため、他のメーカーのマフラーに変えてしまえば、音自体が変わってしまうのは当然のことです。 マフラーから聞こえる音のことを 「エキゾーストサウンド」 といいます。 1 音の大きさ 10年4月1日以降に生産された車の場合、マフラー出口に測定器を置く「近接排気騒音」という測定条件で、 普通車であれば96db（デシベル）、軽自動車は97db以下なら車検に通ります 。 なお、騒音の目安は、カラオケ店が90db、電車が通るときのガード下が100dbです。
この音がいい！！と言ってバイクを選ぶ人もいますよね。 今回は結構マニアックな所ですが、筆者が選んだ聞いてて気持ちよすぎるバイクの排気音をご紹介します。 現行車編 yamaha yzfr1 とりあえず、いい音のマフラーでしたら。 1）太鼓の断面が丸である。 2）太鼓の直径がデカイ のがいい音をだすマフラーの最低条件です。 ただし、多気筒のほうが音は良いらしいです。あとパイプ長も短い方が良いようです。 クォォォ〜ン♪ という甲高いエキゾーストノートやブゥォォ〜ン♪ という地響きのようなターボサウンド。 好みは違えどクルマ好きはその音に魅了されるものです。が、最近の、特に国産車では「いい音って聞かないよな」という声がチラホラ。
車のマフラー と 心配な方はより厳しい基準に対応しているjasma認定品のマフラーを選ぶといい なお、スチール製マフラーは低めの音それにしてもマフラー交換で こんないい音がでるってことは 12リッターターボエンジンの 元々持っているサウンドの素性が いいからって言えそうです。 あと「いい音」と言えば 海外モデルのchrに採用されている jblの9スピーカーが鳴らす音。 naでは難しいですね ターボ車ならマフラーが80Φ〜太く低音が出しやすい状況ですが naだとマフラー変えても細い55Φ〜からの太さだと出ないでしょう 例えですがsuper gtのnsxはリアミッドシップでマフラー長が短くnaで甲高い音 sc430はnaでリアフェンダーの前までマフラーが延びていますが サイド
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オートマ車でマフラー変えてる奴wwwwwwwwwwwwww 18年10月01日 カテゴリ 車 車ネタ ツイート 27コメント Facebookでシェア Twitterでシェア はてなブックマーク 1 (月) IDaFOnHvZOd イキって吹かしてる奴いるけどダサすぎてワロタ 解決済み エンジン音がいい車を探しています。 私がいいエンジン音だと思ったのはマセラティやベンツgクラスやポルシェです。ですが、全て1000万以上するので買えません。 ゴォーというあのエンジン音は エンジン音がいい車を探しています。
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